TVN Warszawa to portal zawierający zawsze aktualne wiadomości z Warszawy. Lokalne wiadomości, artykuły, wideo i zdjęcia z życia Warszawy. Sprawdź nas! 5 grudnia 1975 oddano do użytku Dworzec Centralny w Warszawie. Wybudowano go w ciągu trzech lat. Błyskawiczne tempo napędzała planowana wizyta przywódcy ZSRR Leonida Breżniewa. W efekcie PKP Dworzec Centralny Warszawa Centralna - inne punkty w pobliżu. Paczkomat InPost WAW04A, Al. Jerozolimskie 54, Warszawa; Paczkomat InPost WAW28A, Al. Jerozolimskie 54, Warszawa; BCK Baraś Janusz Ciara Tomasz Korycka Marlena, Aleje Jerozolimskie 65/79, 00-007 Warszawa; Mallson Polska, Aleje Jerozolimskie 65/79, 00-697 Warszawa Widok na żywo wzdłuż Alei Jerozolimskich na Dworzec Centralny, Hotel Marriot, Pałac Kultury i Nauki. Aktualny obraz z kamery dostępny na zewnętrznej stronie internetowej. Kliknij w miniaturkę, aby go zobaczyć. Kamera przypisana do kategorii Kamery drogowe. Przeglądaj lub dodaj nowe zdjęcia! Wkrótce Dworzec Centralny trafi na wirtualną mapę [ZDJĘCIA,WIDEO] Ewelina Wójcik Zobacz galerię (48 zdjęć) Plecak Trekker i wózek Trolley przenoszą znane miejsca do Google Street View. Modernizacja dworców Warszawskiego Węzła Kolejowego. Dworce PKP S.A. - Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Warszawa Zachodnia, Warszawa Gdańska oraz Warszawa Stadion będą przebudowywane w ciągu kilku najbliższych lat. Zakończy się również budowa stacji kolejowej przy Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Fryderyka Chopina. . Joined Apr 9, 2008 ·7,294 Posts Discussion Starter · #1 · Feb 5, 2009 (Edited) Wiecie co...zabrakło mi tutaj tego budynku...jednego z ciekawszych. Tylko na wstępie - oceniajmy tutaj nie to, że jest on zapuszczony, bezdomni itp...ale architekturę, bryłę itp., bo zasługują one na uwagę :cheers: Osobiście nie posiadałem własnych fotografii, więc pozwolę się posłużyć tymi z internetu. Budyenk: Dworzec PKP Warszawa Centralna Lokalizacja: Al. Jerozolimskie 54 Zakończenie budowy: 5 grudnia 1975 Architekt: Arseniusz Romanowicz (1910-2008) Sławek said: Perony ^^Zdjęcia ze strony Joined Jun 15, 2007 ·825 Posts Taki syf teraz z tego dworca jak i we Wrocławiu na dworcu. Mimo to te obiekty dobrze spełniają swoją rolę. Za te męki i za te bóle przy budowie (patrz wyżej) należy się 6 Co do architektury to jest to architektura wschodzącego PRL'u. Joined Nov 15, 2008 ·4,683 Posts Świetne oświetlenie, niestety dziś chyba co 10 żarówka działahno: Jeśli mamy tu oceniać nie jego stan obecny to jest to na pewno obiekt ciekawy. Ale ocena.....nie wiem, poczekam Joined Dec 7, 2005 ·6,535 Posts Co do architektury to jest to architektura wschodzącego PRL'u. nigdy nie było czegoś takiego, a jeśli już to zachodzącego Siódemeczka, bardzo odważna rzecz. Jak zburzą estakadę na JPII to dam nawet 7,5, bo otoczenie wpływa mocno na ocenę (jak widać z tych zdjęć sprzed budowy estakady). Joined Aug 26, 2007 ·9,594 Posts Nie jestem zwolennikiem burzenia Centralnego, uważam że jego architektura jest dobra, jest to jeden z ciekawszych budynków, jakie powstały w Warszawie w okresie PRL'u. Jednak by dostrzec w nim "to coś", potrzeba czasu. Kiedyś byłem zdania, że nic tego budynku już nie da rady uratować, że jest on przestarzały, brzydki, że nie pasuje do zmieniającej się okolicy, że nie ma innej drogi jak zrównać go z ziemią i w jego miejscu walnąć jakiś kolejny wieżowiec. W miarę upływu czasu zacząłem w nim jednak dostrzegać, tą ledwo widoczną spod warstwy brudu, reklam i lat zaniedbania, urodę. Nie jest to być może jakieś wielkie, wybitne dzieło, swoje robi tu też jakość użytych do budowy materiałów, jednak gdy przywróci mu się stan pierwotny, na pewno więcej osób zacznie patrzeć na ten dworzec przychylniej. Nad oceną muszę się dłużej zastanowić... Joined Apr 9, 2008 ·7,294 Posts Discussion Starter · #6 · Feb 5, 2009 ^^ Dokładnie. 3/4 osób, które by powiedziało żeby go wyburzyć, i byśmy zapytali się Dlaczego? to odpowiedzieli by "bo jest brudny", "bo śmierdzi" i inne tego odpowiedzi. Należy się dobrze zastanowić - Co nam zaproponuje PKP, jeżeli go wyburzą (bo to jest moja główna obawa). Oczywiście mówią - nowy, nowoczesny - ale na pewno nie w wykonaniu PKP, bo każdy zna tę "nowoczesność" hno: Budynek jest ciekawy - jest czymś innowacyjnym jak na swoje lata i czymś nowym. Przy dobrym projekcie rewitalizacji go, to wszystko jest możliwe... Joined Mar 17, 2007 ·7,204 Posts wystarczyłoby zainteresować społeczeństwo architekturą oraz pieprzonym dobieraniem kolorów. już widzę, kraj mlekiem i miodem płynący 9/10 za duża wysokość hali głównej, tak na moje oko. Joined Apr 25, 2007 ·31,323 Posts Jak się ostyropianuje i maźnie na łosoś to przestanie się tak bardzo rzucać w oczy. Niech żyje polska kolejowa myśl architektoniczna! Niech żyje! Joined May 1, 2007 ·4,209 Posts Oscylowałbym w okolicach jasnej pistacji Nawiązanie do ZT. Dworzec jest świetny i tego się trzymajmy. Joined Feb 21, 2004 ·8,887 Posts Ocena moze byc tylko jedna; 10. Joined Jun 15, 2007 ·825 Posts nigdy nie było czegoś takiego, a jeśli już to zachodzącego dobrze, miało być wschodzącego Joined Oct 31, 2006 ·5,696 Posts Joined Jan 21, 2005 ·4,909 Posts Dworzec jest ekstra! Tylko jak prawie każde dziecko PKP brudny i oblepiony reklamami. Niestety nie da się tego nieuwzględnić w ocenie, ponadto materiały też nienajwyższych lotów dlatego dam solidne 8/10. Po rozsądnym ewentualnym remoncie mogłoby być tylko więcej. Joined Jan 16, 2007 ·2,495 Posts 9/10 Świetna rzecz, wywalić wszystko z niego na jakiś czas, zmodernizować, oczyścić i dworzec jak ta lala. Unikat. Joined Apr 24, 2006 ·2,781 Posts Na tych zdjeciach z lat 70 wyglada znakomicie, ale teraz... 5/10 Joined Aug 1, 2003 ·8,342 Posts Obiekt trudny do oceny Ogólna bryła podoba mi się, gorzej z zastosowanymi materiałami, jakością wykonania, detalem i ogólnym stanem tego wszystkiego... Stan wyjściowy oceniłbym na obecny punkt niżej. Joined Nov 19, 2006 ·1,245 Posts Joined Feb 5, 2008 ·1,912 Posts daję mu 10/ dzieło Arseniusza Romanowicza,między innymi dzięki niemu trafiłem na to piękny ,tylko go byłoby zbrodnią i pozbywaniem sie kolejnego kawałka naszej historii. Jestem za w pełni odrestaurowaniem go zgodnie z orginałem,chociaż takie rzeczy jak udogodnienia dla niepełnosprawnych oczywiście muszą oświetlenie rtęciowe powinno sie uzupełnić i przywrócić. Wywalenie szmat i czyszczenie paneli zewnętrzych byłoby mile widziane Historyczne fotki w lepszej jakości i współczesna,z tym że to oświetlenie na filarach jest rzadko włączane Joined Apr 9, 2008 ·7,294 Posts Discussion Starter · #19 · Feb 7, 2009 (Edited) Danielewicz said: Wow...świetnie się prezentuje na tych starych fotkach, iście nowocześnie. Przy odrobinie wysiłku, pieniędzy i chęci z tego da się zrobić coś ekstra!!! Z bocznego profilu jest świetny Najważniejsze to odrestaurować, przebudować, przystosować do dzisiejszych czasów. Miejmy nadzieję że PKP przeminie - i dworzec przejdzie w ręce kogoś stosownego. PKP, lub przynajmniej obecny jego władza przeminie, a wtedy do boju konserwatorzy! Co do mojej oceny to jeszcze nie zdecydowałem się i muszę pomyśleć dalej nad tym cudem Arseniusza Romanowicza. Joined Aug 27, 2007 ·10,795 Posts Na tym zdjęciu naprawdę dobrze wygląda... tym niemniej musi być jakiś powód dla którego wątek o Centralnym w Miss Polski jest zakładany przez forumowicza z Włocławka, a nie z Warszawy. Przy całym szacunku dla pracy inż. Karwowskiego... 8. Jednakże, wbrew zastrzeżeniu założyciela wątku o tym, że oceniamy architekturę, bryłę dworca, a nie jego obecny stan, ten ostatni jest tak tragiczny że nie może zostać bez wpływu na moją ocenę... Bo oceniam stan obecny, a nie to co było kiedyś. To tak jak oceniać supermodelkę po tym jak zaczęła pić i ćpać i w efekcie tego jest wrakiem człowieka - to samo dzieje się z Centralnym... Dlatego 5,5/10.

kamera online dworzec centralny warszawa